Беспрецедентное влияние на мировую авиационную отрасль, чтобы спасти себя

2020-07-02 08:31:35

Латиноамериканские мексиканские авиалинии, одна из крупнейших авиакомпаний, подавших заявку на защиту от банкротства в США 30 июня, заявили, что вспышка COVID-19 нанесла компании «беспрецедентное воздействие». В тот же день французская авиакомпания планирует сократить 7500 рабочих мест к концу В 2022 году европейский производитель самолетов Airbus Group опубликовал коммюнике, в котором говорилось, что он планирует сократить около 15 000 рабочих мест по всему миру, от авиакомпаний до поставщиков производителей самолетов, вспышка вызвала серию цепной реакции в мировой авиационной отрасли, чтобы избавиться от кризиса, многие самостоятельно помогать предприятиям отрасли, одновременно активно обращаясь за государственной помощью

В то время как страны, стремясь сдержать распространение ограничений на поездки, авиакомпании приостановили полеты на большой территории, приказ был отменен или отложен на неопределенный срок, мировая авиационная отрасль сильно пострадала от Международной ассоциации воздушного транспорта (именуемой в дальнейшем «ИАТА»). опубликовал отчет, в котором прогнозируется, что в 2020 году глобальные авиакомпании понесут убытки в размере $84,3 млрд. Ожидается, что падение чистой прибыли на 20,1% составит всего $419 млрд, что на 50% меньше, чем в предыдущем году.

Директор и генеральный директор IATA Александр Д.Юньяк говорит: «2020 год будет худшим годом в истории авиации, потери в среднем составят 230 миллионов долларов в день». Авиационная промышленность — это типичный тяжелый актив, самолет приземлился, что означает отсутствие источника дохода, но Заработная плата за лизинг самолетов, амортизация банковских процентов, техническое обслуживание и т. д. должны оплачиваться по фиксированной стоимости. Вспышка последствий, многие авиакомпании работали в беде, были вынуждены подать заявление о защите от банкротства.

С 5 марта ветеран британских региональных авиалиний поджарил, чем вошел в конкурсное управление, по неполным статистическим данным, в мире было более десятка авиакомпаний, поданных за защиту от банкротства, IATA заявила, что кризис будет высоким долгом, может быть больше краха авиакомпаний, поскольку требование уменьшить отмену заказов, а также остановку завода по причине болезни, производителям и поставщикам самолетов в авиационной отрасли также трудно избежать повреждения самолетов Airbus 66 в первом квартале этого года, заказ был отменен, с 1 по апрель количество поставок самолетов всего 136, упало около 100

Boeing хуже в Соединенных Штатах, в январе и апреле был нулевой заказ, в первом квартале отмена заказа на самолеты Boeing 196, чистый убыток в первом квартале составил 628 миллионов долларов, а за тот же период прошлого года чистая прибыль составила 2,15 миллиарда долларов за «из леса», авиакомпании сократили увольнения без сохранения заработной платы, обеспечительные меры, такие как крупнейшая в Австралии авиакомпания Qantas Group, объявленная 25 июня, в ответ на вспышку компания сократит 6000 рабочих мест, по крайней мере, в то же время также примет другие меры по сокращению расходов.металлический измельчительГруппа 27 мая объявила, что с этого момента и до конца 2021 года внутренние рейсы Франции будут сокращены на 40%, ряд пунктов назначения будет закрыт, даже потребуется много средств самопомощи, из-за огромных потерь, некоторые авиакомпании должны обратиться за помощью к правительству в ближайшем будущем, для многонационального капитала непосредственно правительством, чтобы предоставить кредит, позволяющий компаниям отложить уплату налогов, снизить налоги, предоставить субсидии на заработную плату, авиационная промышленность, чтобы помочь, например, французское правительство недавно объявило о 15 план спасения авиационной промышленности в миллиард евро, чтобы помочь французскому авиационному кризису избежать массовых увольненийчерные и цветные металлы

По оценкам IATA, к середине мая правительства обязались предоставить авиакомпаниям финансовую помощь на сумму около 123 миллиардов долларов.